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583章 交付仪式（第3页）

这些媒体记者也是识途老马了。

知道‘玛卡科技’体系下的所有企业都要进行严格的安检程序才能够进入，因此他们并没有在‘玛卡科技’的安保人员面前摆谱，而是老老实实地接受各种复杂的安检。

今天，除了有媒体记者参加交接仪式之外，包括海城政府、华夏航工工业部、电子信息工业部、民航总局甚至军方的代表参加。

毕竟，‘梦想客机’的交付已经不仅仅是‘玛卡科技’和华夏航空公司的事情。

而成为了整个华夏帝国都需要引起重视的重大事件。

除此之外，海城的市民代表、‘玛卡科技’的合作伙伴代表甚至优秀员工都获得了参加此次交付仪式的资格，他们将会见证第一架商业化运营大飞机出厂的时刻。

早上八点整，‘玛卡航空’的安检程序启动，正在等候的媒体记者在工作人员的引导之下，有秩序地前往指定区域。

至于政府官员以及‘玛卡科技’‘华夏航空’的合作伙伴代表。

这是不需要经过这些安检程序，而是直接从下榻的酒店搭乘‘玛卡科技’提供的豪华轿车，直奔交付地点。

九点整，彭天祥作为‘玛卡航空’的负责人出现在交付仪式的现场，他亲自主持了整个交付仪式。

原本，‘华夏航空’方面提出要求，希望段磊能够出席交付仪式。

只不过段磊拒绝了这个请求。

在段磊看来，‘梦想客机’的诞生凝聚了彭天祥和‘玛卡航空’众多技术人员的无数心血结晶，在这样一个高光时刻，应该是彭天祥等人享受荣耀的最好时机，自己作为公司老板，不应该出去和员工抢风头。

为此，段磊甚至并没有出现在交付仪式的现场，而是和荔儿两个人悄然出现在‘玛卡航空’的顶楼，借助‘叮叮’的监控系统，观看整个交付仪式的进行。

虽然‘玛卡航空’方面已经尽可能地压缩了交付仪式上的各种繁文缛节。

但是华夏的传统依旧让整个交付仪式显得有些沉闷无趣。

不过，当彭天祥和华夏航空总裁吴永健共同宣布交付仪式开始，并且共同启动电闸，拉开现场一座机库大门的时候，现场气氛陡然提升了好几个档次。

偌大的电动闸门缓缓升起。

‘梦想客机’在拖车的牵引下缓缓从机库中使出，庞大的身躯、流线型的机身，都让人看得如痴如醉！

“‘梦想客机’长度为128米、翼展118米，高28米，约等于八层楼高！”

在各大电视台的直播节目中，支持人拿着‘梦想客机’的资料进行解说：“‘梦想客机’由于采用了大量的特种合金以及复合材料，机身重量大大降低，它的空重和a380相当，仅为280吨。

自重的降低使得‘梦想客机’在满载400吨燃油的情况下，可以实现20000海里的极限航程！

……”

‘梦想客机’搭载的四台涵道式涡扇引擎是由‘玛卡动力’自主研制的新一代航空引擎，每一台的最大推力超过了600千牛顿，相当于a380trent引擎的两倍左右。

庞大的动力可以让满载为800吨的‘梦想客机’在短短的3600米之内实现起飞，也能够让‘梦想客机’的最大升限达到18公里，实用升限为15公里。

强劲动力以及风阻极小的外观设计使得‘梦想客机’可以在同温层实现超音速巡航，这也使得‘梦想客机’成为世界上首架可以实现超音速巡航的超大型民航客机。

用一些简单的话来形容，那就是‘梦想客机’在油料足够的情况下，可以飞抵地球上任何一个地方。

虽然在过去的三个多月之中，这些数据随着‘梦想客机’的一次次试飞已经被华夏民众广为熟悉，甚至有人能够倒背如流。

但是当这些数据在交付仪式上再一次被讲解出来，无疑能够打动到每一个华夏民众的内心深处。

若是说之前的试飞活动是开胃菜，今天的交付仪式就是真正的满汉全席！

‘梦想客机’正式交付给‘华夏航空’进行商业化飞行，也就意味着华夏帝国在大飞机设计、制造领域已经步入了世界一流，华夏帝国真正成为了世界航空强国。

在2020年，将会有一百架‘梦想客机’加入华夏各大航空公司的运营队伍，而华夏帝国政府为了配合‘玛卡科技’五年新规划，将会有计划地在各大航空枢纽建设适合‘梦想客机’起降的超级跑道。

而已经实现了对欧洲各国渗透的华夏财团也会在欧洲的各大机场修建超级跑道和大型机库，协助‘玛卡航空’以及华夏航空公司实现业务扩展，尽可能地挤占波音和空客的市场份额。

对于华夏民族来说，2020年元旦是一个完美的开端，但是对于西方社会来说，狼来了！

ps：ps：下旬了，向乡亲们求几张推荐票！

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