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第21章 旅途中（第2页）

飞船航行时，各类设备都需要经受长时间高温、严寒的考验。

更有甚者，某些设备还会遭受一些极端条件的影响，如空间风暴、电磁脉冲等。

因此，机器人项目组、操作、机械保养和服务与技术支援团队都要充分组织和规划，以确保飞船始终处于最佳状态。

在这样一艘高度智能化的飞船上，所有的设备运行状态都是透明的，任何异常都能被即时检测到和报告出来。

这种高度自动化的飞船管理，让所有船员能够专注于自己的任务，克服诸多困难和挑战，顺利完成任务。

在这段“漫长”

的太空旅途中，尽管飞船面临无数的障碍和风险，但凭借着这样一套崭新的高度智能化设备管理系统，我们相信，“太阳使者联盟号”

飞船能够越过一个又一个难关，准时完成探索任务……

等到飞船航行状态稳定下来，船上的人员就可以自由活动了……

岳宇星站起来伸了一个懒腰，命令大家可以自由活动了。

月灵儿，高离，西蒙·毕卡斯，老伯和森诺·毕毕卡长出一口气，轻松地向各自的方向走去。

智能系统继续严谨监控着各种类型的设备运行状态，时不时汇报状态。

指挥舱内的人员开始了热烈的讨论。

岳宇星满意地说：“嗯。

我们这艘新造的新型远程科考探索飞船的性能真的好到没得说，连一个’螺钉’也没松动过。”

听到此，月灵儿点了点头表示：“嗯，是的！

队长。

这都要感谢智能系统的监控，使我们的旅程能够如此顺利进行。”

高离笑了笑说：“对，队长。

我发现星际空间里粒子质量也变得越来越多了，希望我们能够更加保持警惕。”

西蒙·毕卡斯表示：“队长，我们这艘飞船表现非常出色，这么多年，我还头一次对飞行状态这么满意的。

在每次任务中都能学到很多东西。”

听到此，老伯笑着说：“虽然已经飞行了很多次，但每次飞行我都感到很新鲜。”

森诺·毕毕卡点头应道：“嗯，是呀。

我们不是只有完成任务的机器，我们也有自己的个性和情感。”

岳宇星点头表示同意，表示今天晚上还要召开一个会议，讨论一下行动计划。

船上“时间”

晚上19点05分，讨论会在指挥舱内开始……

整个指挥舱内充满了热情和惊喜，这个船员之间的交流也让大家更加互相了解和信任，也为完成这次的科考探索任务打下了一个良好的基础。

岳宇星把天鹅座的头部天区域方向里的xtp星系团里的135dVSx类气体环状星云的中心物质成分研究资料调出来供大家讨论一下……

岳宇星平常的对大家说道：“大家有什么想法、意见、建议，说说呗。”

听到此高离平常地说：“队长，首先，我们需要了解一下这个135dVSx类气体环状星云的基本特征。

根据我们所观测到的数据来分析，该星云距离地球约5，000光年，直径约为10光年。

它的形态偏向于一个涡旋状的结构，由一圈圈的星云组成。”

月灵儿有些轻松地说：“嗯，队长。

我之前在观测中也研究过这个星系团，看来我们之前的准备工作还做得不够充分，需要更好的准备。

而在135dVSx类环状星云的名字来源于它的性质特点，它是一类光学变星，其明亮度在光学波段内变化很大，每天可变化达到0.1等星等级的幅度。”

听到此，西蒙?毕卡斯调侃了几句然后正经地说：“我还以为岳头儿，现在对着这个研究资料在看什么未知的黑洞呢，原来只是个气体环状星云啊！

而在这个气体环状星云的射电辐射主要来自于中心核区，该星云推测有一个密度很高（约10的6次方个粒子cm^3）的物质中心，这个物质中心在强而不断的星风的影响下会形成很多细小的“气泡”