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1 塔台（第2页）

大鳌回忆起什么，瞬间气短，一双宽皮大眼阴恻恻看向咏溪，“你现在闭嘴，我不跟你计较。”

咏溪抿嘴笑。

大鳌原名卜松松，是咏溪的直系师兄，高她两届。

咏溪当年进入中航大学的是电子信息工程，大二才转去交通运输专业，大鳌作为空管院联络办的学生助理负责对接她初入学院时的学习和生活事务，一直对她很是照顾。

她清楚地记得，大鳌做自我介绍时，一度觉得自己名字太羞耻，与他高大威猛的形象不符，再三强调，叫人只能喊绰号，不然就是不礼貌。

中飞院毕业后，两人先后进入申城机场塔台管制室工作，又成了同事，关系不错。

“叮”

一声，电梯到了。

申城机场的塔台落成有半个世纪之久，外观像个宽口的四方形保温杯，它标高78米，咏溪他们工作人员上去，要先乘电梯到14层。

该层分布着供人员使用的会议室，办公室，岗前准备室，以及男女休息室。

大鳌走去休息室换衣服。

咏溪则到置物台找到自己的水杯，用温水冲了杯“抹布味”

的黑咖啡，一口气喝完。

墙上的时钟快要指向5：30的交班时间了。

那钟表正下方摆放着一款红色实木正衣镜，咏溪从裤兜里摸出黑皮筋，照着镜子一把将齐胸的黑长发扎成低马尾，一身白衬黑裤，显得人端正又利索。

她将手机放到保管箱，又从存储箱拿出头戴式耳机，再往上爬两层楼梯，抵达顶端的塔台管制室。

管制室是环形的空间布局，360度全景落地视野，因为申城机场拥有两条平行跑道，36L18R和36R18L，南北走向，独立运作。

下设的12个控制席位，6个监控东跑道，6个监控西跑道，管辖着机场地面航空器的推出、滑行，以及塔台空域内航空器的起飞和落地。

气象主任老早跑上来盯梢，这会儿趴在一班带班主任许卓禹的主任席席位上，悠哉地说：“长锋面，暴力梅，预计一个小时吧，有的等喽。”

许卓禹握着固机话筒接电话，隔空看了咏溪一眼。

咏溪径直走去东跑道（36R18L）的塔台控制席位。

她放单后定席位，被许卓禹定在了东跑道，独立开工已有三年时间，算是一名成熟的管制了。

同一席位，要与她交接工作的同事，名叫成科，这人是她的大学同班同学。

不得不感慨，民航圈子实在是小，小到“抬脚尖就能踩到熟人的脚后跟”

的程度。

雨下得猛，飞机飞不上天也落不下地，机场属于全面停航状态。

难得成科觉得轻松，他那常年不高兴的脸上带了丝笑意。

简短交接，没有重点。

【注】

咏溪将话筒接口接到席位面板上，波道安安静静。

她站着朝窗外望去，窗玻璃覆了一层水幕，机场景象影影绰绰。