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基本数据:(因战车道准许限度魔改,可能与历史不同)
型号:38(t)4号d型f2式
长度:4.90m(不含炮管)
宽度:2.76m
高度:2.16m
重量:15.9t
乘员数:4人
发动机:普达拉epa200马力
车体装甲:60??20??8
炮塔装甲:30??20??20
速度上限:公路45kmh,越野20kmh
&nbmkwk40l43炮,备弹40发(aphe)
辅助武器:7.92mmmg37,备弹2400发;7.92mmmg34,备弹2700发
38(t)4型坦克历史:
德国的pzkpfw38(t)坦克其实就是原捷克的lt-38轻型坦克。
lt-38型轻型坦克在当时的捷克斯洛伐克被非常广泛地使用。
这种坦克是根据早期的lt-35坦克设计经验开发的,是捷克斯洛伐克工业最成功的产品。
lt-38被出口到很多国家,在这些国家都得到了一致好评。
1938-1939年,德国吞并了捷克斯洛伐克。
1939年3月,生产中的150辆lt-38坦克被德国没收了,并被重新命名为pzkpfw38(t)a型。
德国控制捷克后,lt-38坦克成为德军装甲部队装备的坦克中极为重要的一部分,并且一直保留生产直至1942年6月。
二战期间,,pzkpfw38(t)坦克不仅装备德军还装备了其他很多轴心国军队,比如罗马尼亚,保加利亚,匈牙利等。
1940年56月,英国和法国的部队曾经缴获过单辆的38(t)坦克,1943年意大利战役和诺曼底战役中盟军也缴获过,还有一部分东线被缴获的38(t)坦克则被苏联红军所装备。
最后在1945年5月战争结束的时候,lt-38坦克被捷克斯洛伐克陆军用做训练直至50年代。
德国很多战斗车辆采用了38(t)坦克的底盘,比如黄鼠狼iiihm型自行反坦克炮,bisongrillehkm型自行榴弹炮以及追猎者坦克歼击车。
一些回收的旧车也常常用来制造变型车。
克虏伯公司曾经提议过在38(t)坦克坦克上安装pziv坦克的炮塔——这个在技术上是可行的,但是在此之前必须要尽量的把减少弹药和车体的角度,但是即使如此,他的重量对于路轮的负担是非常的大的。
而在机动上这个方案还是略有优势的,同时因为是追猎者的车体的原故,装甲也算是十分可靠。
但这种以当时技术操较为困难的方案自然没有被接受。
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