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“军魂,最后的救赎(.shg.tw)”
!
“……在公路上,日本人的军队正在行军,他们是去攻打仰光的。
前面仅有几辆小型坦克开路,坦克上搭满了突击队员;接着是炮车,还有骡马和驮牛,我看见一个军官骑在牛背上,不像去打仗,到像去放牧。
后来步兵队伍开过来,他们都骑自行车,天知道这些矮人从哪里弄来那么多自行车。
他们有时几百人一队,有时三五人一排,有说有笑,好象是赶到仰光去观摩一场精彩的拳击比赛……”
1942年英国记者斯耐潘发表于《泰晤士报》
缅甸是英国在东亚的重要殖民地,对于这个老牌帝国主义国家来说,无论是面子考虑,还是利益驱使,不希望日本占领缅甸的同时,更不希望中国染指这里,以激起缅甸人对于宗主国的怀念和对英国人统治的不满。
于是尽管战况紧急,还是一开始就拒绝了中国军队大军入缅的建议,企图以缅甸的英军来阻挡他们眼中“低劣的黄钟矮人军队”
。
然而1942年1月,日军以饭田祥二郎中将率领的第十五军55和33两个师团兵分两路从泰国入侵缅甸,在不到一个月的时间里,横扫缅甸南部,彻底击败了驻防的英缅军。
接着一路北上,所向披靡。
英军及其仆从国军队溃不成军,望风而逃。
到了2月5日,英国驻印英军总司令,那位把委员长称呼为“酋长”
的英国将领,驻印军司令韦维尔亲自赶往仰光,企图阻挡住日军。
并调来曾经在敦刻尔克以牺牲法军为代价“一战成名”
的英国“名将”
亚历山大将军作为驻缅军总司令(英国驻缅军归属英国驻印军司令部管辖)。
指挥缅甸的作战。
然而面对汹涌的日军,常年没有经历过战事的驻缅军溃不成军,从北非调来的优秀将领们也处在“将不知兵,兵不识将”
的状态,无法形成战斗力。
这位临危受命的将军很快就意识到已经无力回天。
于是故技重施,在没有通知中国政府的情况下,在仰光放了一把火,将中国政府在仰光来不及运走的大约10万吨军事和工业物资付之一炬后仓皇北逃。
日军则在轻松占领了仰光之后轻装上阵,一路追击落荒而逃的英军。
而此刻,由于仰光失守和日军在东南亚获得了绝对的制海权,滇缅公路运输战略物资的用处已经不复存在。
盟军方面只能退而求其次,希望控制住缅北地区确保中印的空中通道,这样可以从印度将物资空运往中国,同时防日军长驱直入威胁中国西南地区。
以此刻的中国军队来说,由于滇缅公路的源头被切断,保卫滇缅公路已经没有任何意义。
因此要么一举击败日军收复仰光,重新打通中缅公路。
要么退而求其次,集中兵力全面固守缅北,确保和印度的空中交通线安全和西南地区安全。
只可惜这位“亚历山大”
将军在“坑队友”
方面不愧有着丰富的“经验”
——一方面,他在自己撤离仰光和全面溃逃之前并未通知中国政府,反而在此刻全面败退之后才请求中国远征军入缅“协防”
。
并且刻意隐瞒英军已经溃不成军,全面败退的情况,要求中国军队直接到一线顶替英军和日军作战,实际就是掩护英军撤离。
早已经在中缅边境等的不耐烦的中国军队迫不及待的进入缅甸,在英军有意隐瞒战况的情况下,走进了英国人为他们预留好的“垫背的位置”
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