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1992年8月,亚特兰提斯号航天飞机试图迈出太空电梯的&ldo;一小步&rdo;,当时做了一项实验,沿着一条长21公里的系链释放、并取回载重。
可惜,投资下去的这项工程却在几百米处就卡住了。
当亚特兰提斯号航天飞机在轨道记者会提出《天堂之泉》,以及这次的任务专家霍夫曼(jeffreyhoffan)在回到地球时送我一本他签了名的书时,我感到十分高兴。
1996年2月,第二次的系链实验则稍稍进步了些:载重真的跑完全程,但在取回时缆线断了,因为绝缘体做得不好而导致漏电。
(这或许是个幸运的意外:我不禁想起与富兰克林同时代的人,他们试图重复他著名但危险的实验‐‐在大雷雨中进行风筝实验‐‐而致命的事。
)
除了可能会发生的危险外,从航天飞机发射出、扣在系链上的负载,看上去就像用假蝇钓鱼:看起来容易,其实并不然。
但最终最后的&ldo;大跃进&rdo;将会完成‐‐一路直达赤道。
同时,碳的第三种形式,碳60的巴克球(bucksterfullerene,c60,由60个碳原子构成足球形状的结构),使得太空电梯的概念更为可行。
1990年,一群休斯敦莱斯大学(riceuniversity)的化学家制造出管状的碳60,其张力比钻石大许多。
这群化学家的领导斯莫利博士(drsalley)甚至进一步宣称这是至今最强韧的材料,并且补充道,借着它太空电梯就可能建造完成。
(最新的消息:我很高兴知道史斯莫博士因这项研发而获得1996年诺贝尔化学奖。
)
现在,有一个令人吃惊的巧合‐‐它怪异得令我困惑:谁在负责这件事。
巴克明斯特富勒(buckisterfuller)于1983年逝世,因此生前并未见到&ldo;巴克球&rdo;(backyballs)和&ldo;巴克管&rdo;(backytubes)这些使他身后极富盛名的发现。
在他许多最后的旅程当中,有一次我有幸在斯里兰卡开飞机载他及其妻子安(anne),并带他们去看看《天堂之泉》所提到的特定地点。
不久过后,我用12英寸的(还记得这种规格吗?)lp录音机(caedontc1606)录下小说,而巴克则友善地在唱片封套写下说明。
这些事以一件令人讶异的启示
告终,它激发了我对星城(starcity)的思考:
1951年,我设计了一个可自由活动且结构简洁的环状桥,在赤道上空并围绕着它而组装起来。
在这&ldo;光环&rdo;桥内的地球依旧自转,而这圆形桥则以自身的速率旋转着。
我预见地球上的交通工具垂直地上升移至桥中,旋转着,并下降到所欲抵达的地球位置。
我坚信,如果人类决定投入此项投资(依据对此而产生的评估,认为这不是一项资金甚巨的投资),星城是可以被建设起来的。
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