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第195章 他是疯子（第2页）

“怎么可能，怎么距离不增加反而减少了！”

原来苏浩再次不减速过弯，而且速度比傅俊杰更快，已经逼近到只隔了两辆车了。

“不，不可能。

我不会输的。”

傅俊杰低声暗叫。

三个弯道后，就是山顶了。

过了山顶就是一段长下坡。

这段下坡才是晋云山最核心的赛段。

因为有一段五连发卡弯！

五连发夹弯之所以让每个车手都很惦记，甚至是作为‘终点’去看待，是因为这是十分考验车手实力的一组连续性弯道。

五连发夹弯的甩尾风险比一般的急弯要多，因为赛车经过五连发夹弯的时候，必定是一次急弯，一次直道，要不断的加速和减速。

而且，漂移的幅度要大的多，加上五连发夹弯的坡度较大，是晋云山路最陡峭的地方，所以持续漂移的话会有一定的危险。

也因此，经常会看到当地政府在山壁上悬挂的警示标志。

在晋云山历史当中，翻车事件不绝于耳，普通车辆如果车速超过60去跑五连发夹弯都有可能发生车祸，更何况是车速要达到极限去入弯的赛车。

对于傅俊杰来说，如果之前没有依靠赛车的属性拉开距离，那么在发夹弯就更难拉开距离了。

而且下坡路段，动力差的车子也能跑出更高的速度。

相反，布加迪就算能跑更快的速度，也因为发夹弯的存在，不能太快。

这让两辆车的性能差距大大缩小了。

来不及想那么多，傅俊杰已经一头扑向下坡山道。

他要趁未入弯之前尽量拉开距离。

然而很快发夹弯的第一个弯道来了。

傅俊杰不得不减低了速度。

一个手刹拉起，轮胎冒出白烟，布加迪一个甩尾，切入了弯道。

后面的两辆车也同样不得已减速入弯。

过第一道发夹弯后，会有一段300米的直道，然后剩下4道发夹弯会越来越急、坡度越来越陡峭，直道也会越来越短。

第二个弯道，傅俊杰再次减速，不过这次他速度已经慢了，减的不多，一出弯后就加速到入弯前的速度了。

傅俊杰越发娴熟起来，这样的过弯，比他之前任何一次都更完美，更快速。

他确信没有人能在这条山道上赢他。

直到，一道突如其来的声音，让他的笑容凝固在了脸上。