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第788章 跑偏的讨论（第1页）

“啥？他还有汽车公司！”

周琳听到这已经有点懵了！

“那可不！

这能我骗你么。

2003年，马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁联合创立“特斯拉汽车公司”

。

2004年，老马斯投资后任公司董事长。

虽然创立之初，因成本失控，公司一度陷入危机。

甚至2008年，艾伯哈德和塔彭宁先后离开公司。

后来这位不甘寂寞的老马斯自己亲自出任CEO，着力进行改革、对外融资，奥运年，首款车型跑车Roadster问世。

2010年，也就是去年，特斯拉获得老美政府4.65亿美元低息贷款，并在纳斯达克上市后，开始稳定发展。

这里的贷款有什么猫腻咱不知道，因为可能是为了投资电车，也有可能是因为航空项目，也有可能是因为他是犹某人。

据说他在拿到贷款后直接大手笔投入研发新一代的汽车，据说他自己称之为跨时代的电车产品！

具体怎么样咱们暂时不得而知！

不过他的实力还是不可小觑！”

“也是牛人！

他的新款电车会不会对咱们造成影响？”

周琳好奇的问到！

“应该不会，他公司现在没啥钱，投入的资金有限！

咱们这前前后后投入数百亿研发资金，如果这样咱们都造不出好的电车，那干脆别造车了！

不过在国外估计咱们可能暂时比不过人家！

毕竟人家有自己的主场优势！

咱们玩电车跟人家比起来是弟弟！

得靠着口碑慢慢来了！

不过也不用着急，现在也不是咱们电车出海的好时候，咱们国内订单都忙不过来呢！”

“你这现在得老愁产量了吧！

手机手机产量不足，汽车汽车产量不足，你这天天得少赚不少钱！”

“那可不是，尤其是汽车，这几款新车都开始有人加价求购了！

可是产量一直提升不上来！

虽然公司内部重赏之下有了勇夫，解决了一些产能问题！

提高了百分之十，但是还是不够！

现在只能等待安山还有盛京都那两个工厂投入使用了！”

“你年后不是去协商改造厂房，加快产能提升了？”

“那已经投入使用了！

只那些产量只是用来生产之前的油车车型都！

对现在都电车还有混动那几个车型没有太大作用！”

王骁叹了口气！

“只能在坚持两个月了！