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第77章（第3页）

&ldo;是的，把注意力投向第三个犯罪嫌疑人还为时过早。

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笠冈在下田的鼓励下，又重新振作了精神……

第十三章　无名尸骨

一个约3米高的土堆，在推土机的铁铲前面，显得不堪一击。

只要铁铲一动，日本的自然马上就会荡然无存。

不管自然保护组织或大自然爱好者如何大声疾呼，极力反对，但推上机仍然隆隆地开了过来，挥动着大铲，在山丘上夷出了一片露出红土地的平地。

那推土机的驾驶员是坂本守和，虽然选了这种职业，但每次开动推土机工作时，总觉得大自然在履带的嗓畸下悲惨地呻吟着，心里格外难受。

直到现在，他还在后悔当初不该领取推土机的驾驶执照。

但反过来想想，当特种工程车驾驶员，工资要比一般施工人员高得多，有一种挡不住的诱惑。

坂本把这种高薪看成是破坏自然的酬金。

推土机的性能越好，它破坏自然的能力就越大。

有个热爱大山的朋友告诉他，哪怕是再小规模的自然环境。

到它完全形成，至少需要五千年。

如此说来，他领取驾驶执照后破坏的大自然，可能要以几万、几十万年来计算了。

一想到这些，权本就闷闷不乐。

不过，今天的作业是个例外，不全是破坏自然，这使他心情多少好受些。

建在这小山坡上的小屋已腐朽不堪，如果废弃了就会失去地上权，所以屋主决定将其拆除重盖。

坟本今天平整地面就是为了重建小屋。

屋主重建小屋。

日有他的如意算盘。

他已敏锐地发现，隧道凿通后，来这里登山的游人口益增多，长期歇业的小屋不久将会再度向游人开放。

这次重建的规模准备比原来的大些，所以扩建部分又要破坏自然，但作为推土机驾驶员来说，是没法阻止的。

落叶松山庄的重建工地，位于山梨县芦安村一角。

这里被誉为南阿尔卑斯山的暸望台。

是攀登著名的夜里神峰的人口处。

落叶松山庄坐落在登山道中央，周围是一片落叶松林。

夜叉神峰隧道开通后。

登山者大多乘车直达峰前，即使在旅游旺季，也很少有人光顾山庄，所以很快就荒废了。