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第22章（第2页）

这样就可以把拨给我用10天的经费用20天，指挥我的林老板命令我尽量节约每一美分，争取在以色列坚持到最后一天。

以色列的物价实在太贵，我住的饭店仅住宿费一天要收180美元。

饭后，我和村田照例到设在特拉维夫希尔顿饭店一层的以色列国防军（ido）办事处转一圈，看看有没有什么新闻。

一位以军少尉告诉我们，可能要有一次装甲演习。

我和村田在登记处报了名。

可直到2月12日夜，我要求采访以色列国防军装甲演习的申请还没批下来。

这时，新华社文字记者朱界飞也由开罗经陆路进入以色列，经与他协商，他去搞专访，我则设法采访装甲兵演习。

以色列从立国之日起就离不开它的装甲兵。

自第一次世界大战康布雷&iddot;亚眠之战以来，坦克就因集炮火、机动性、通讯能力于一身而成为地面战场起决定作用的兵种。

凡是掌握坦克战精髓的军人都获意外的成功：象法国的古德里安、美国的巴顿、苏联的马利诺夫斯基和以色列的沙龙。

以色列制造的&ldo;梅卡瓦&rdo;式坦克据称是与美国－1艾布拉姆斯、英国奇伏坦、德国豹2同样优秀而神秘的坦克。

早在第二次世界大战中，古德里安就命令施图卡飞行员坐在冲锋的坦克分队前导车上以达到空地协同作战的目的，德军坦克在冲锋中一旦遇到敌人战防武器的遏制，坐在坦克中的施图卡飞行员就呼叫施图卡飞机空中压制，从而协同突破敌军防线。

四次中东战争，以色列国防军把空地协作、步坦配合发挥到尽善尽美，战无不克的程度。

直发展到1982年阿里尔&iddot;沙龙率以军锲入贝鲁特，将巴解总部驱赶到北非的突尼斯。

为了一睹以军装甲集团的真容，我最后不得不求助于那位只闻其声不见其面的本‐阿巴小姐。

2月13日清晨，我和日本记者村田信一、松川贵合租一车加入以色列国防军的一支车队。

此次成行，可能有赖于以色列外交部的干预，我成为20位记者中的第18位。

在我们车队前面是一辆雪佛莱大吉普，车尾两根4米多高的鞭状天线被尼龙绳勒向斜后方。

紧贴其右后方的是一辆敞篷吉普，车上坐着端&ldo;加里尔&rdo;步枪戴凯福拉钢盔的警卫。

进入内吉夫大沙漠后，我们沿着一条用以色列国旗和红白、绿黑、红黑、绿白、黄黑相间的标志旗指引的一条简易公路飞驰。

我们租的桑巴路底盘不断地碰到地面。

随着车队，我们爬上一处高地。

放眼四望，周围布满了雪佛莱吉普。

我们被安排在山坡朝阳的一面，头顶上架好了尼龙防空网。

不远处，几辆拖曳式炊事车正准备早餐。

我走过去，问做饭的士兵哪儿可以撒尿，随手拍了辆炊事车。

一位以军士兵礼貌地带我走进沙漠上一处用白铁修的小屋，这就是野战厕所，令人吃惊地是厕所还准备了绿色的手纸。