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第135章 长城汽车的野望（第2页）

“秦总，这杯酒得我敬你，咱老魏就是个直脾气，不会拐弯抹角，这次要不是你拉我一把，我们长城在新能源车上，可就要被比亚滴踩在脚底下了。”

去年一年。

长城和比亚滴闹的不可开交。

具体矛盾很多，但最主要的还是因为，目前国内自主品牌中，长城，利吉，比亚滴这三个巨无霸。

利吉平日里低调，而且实力雄厚。

比亚滴靠着三电技术，已经杀入了全球市场，春风得意。

而长城呢，深耕SUV车型，并且新能源技术是弱势，要不是出了个坦克品牌，估计长城的日子会更不好过。

偏偏长城和比亚滴之间，还不对付。

双方经常因为一些事情，明里暗里的互喷。

可每次，吃亏的都是长城。

魏长征就很不服气。

但却没办法，技术比不过人家，新能源根本就卖不动，他急的很。

现在好了，自从跟五菱合作之后，五菱给长城供应固态电池，长城已经决定将整个坦克品牌，加入电动化。

其实他更想去做哈弗品牌，因为那个品牌电动化，才是对长城利益最大化的。

但秦浩不愿意，长城做哈弗，用了固态电池，肯定会对五菱产生影响。

因为哈弗品牌售价低。

不是他小心眼，你想啊，五菱闪电卖24万，1300公里续航。

到时候哈弗品牌的车，卖14万，魏长征要是不要脸，抛弃大部分的利润，绝对能做到1000公里以上续航。

那时候傻子都知道，肯定买哈弗了。

毕竟有固态电池用的车企，目前就五菱，长城，奥迪。

奥迪是豪华品牌，不会对五菱造成影响，反而会因为奥迪，使用五菱的电池，无形之中就拉高了五菱品牌价值。

但长城不一样，秦浩跟魏长征签合同其中一条，就定死了，长城使用固态电池，未来只能用于坦克品牌上。

坦克是魏长征花费心血打造的高端豪华SUV品牌。

秦浩不相信，他会把这个品牌的电动化车型，做成廉价品。

虽然条件有点苛刻，但魏长征也是老油子，知道秦浩的顾虑。

所以他心里也清楚的很。

再说了，魏长征也不准备搞低端电动化。

他手握坦克这个王炸品牌，未来可是准备把这个品牌，打造成和比亚滴王朝系列一样的。

低端化，是不可能的。

长城有哈弗一个低端品牌就够了。

“魏总，你们这次车展，应该是准备做纯电动的坦克300？”

秦浩听长城的经理说过。

这几个月，长城的工程师做的项目，就是坦克300电动化。