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46 工厂变为分装厂（第1页）

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在当时，汽车制造申报。

几乎是一片荒芜和混乱。

全国各省市地县都有自己的“汽车工业”

。

那是一个超级野蛮发展时代。

在华北地区，当时最强大的“长墙集团”

那时就是开始于拼装车。

他们首先是从京城购买“212”

的配件。

然后去组装。

而且还是要给当地很多的“家庭作坊”

。

最后打上自己的统一logo。

这样就成了一个“超级品牌”

城墙汽车。

而生子的思维，基本也是按照这个思路。

于是，厂子被修改为组装厂。

而组装什么车？这是一个关键。

当时最容易销售的。

就是“小面”

。

就是“微型小客车”

。

所以，他决定就开始首批组装一批这样的“微型小客车”

。

至于所谓手续？那时候非常容易办理。

可以说只要你拿钱。

拉上关系。

就没问题。

所以，生子派遣翔子去天卫市。

联系上了这里的供销处长。

随后。

批准了他的计划。

跟着，生子组装的出来的“微面”

开始启动了。

但是，按照当时要求。

任何新车。